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早在今年5月，為了給武漢地鐵7號線三陽路站施工讓路，服役21年的三陽路立交橋中斷交通并進行局部拆除、改建，三陽路片區(qū)交通受到影響。

昨日，雨晴小編在現(xiàn)場看到，由湖北雨晴防水公司承包的三陽路立交橋防水項目橋面防水材料鋪設已經(jīng)完成，此次改造中的三陽路立交橋選用了雨晴防水公司生產(chǎn)的DPS永凝液、SBS改性瀝青防水涂料作為橋面防水層，其中DPS永凝液能夠深入滲透至混凝土內(nèi)部，與橋面混凝土融為一體，能長期承受高強度水壓，防止內(nèi)部鋼筋遭到腐蝕，而SBS改性瀝青防水涂料具有延伸率高、粘接力強等特點，為橋面帶來了雙重防水保護，使新橋的承載力大大提高，將比老橋更扎實耐用。

12月6日，武漢新聞綜合頻道對該橋面的施工進度進行了報道，三陽路立交始建于1994年，已運行21年，是武漢重要交通通道之一，承載了當?shù)厝说挠洃洝?/span>

據(jù)施工方介紹，三元立交橋的橋面還增加了新型復合材料，老橋橋面結(jié)構為普通混凝土，新橋加入了鋼纖維，橋底還將縱橫貼上碳纖維布，這是一種高強度新型復合材料，抗拉、抗震，耐久性高，不會生銹。翻修改建后的新三陽路立交橋，使用壽命更長，局部達到100年的設計使用標準。目前，整座橋已經(jīng)合龍，重建后的三陽路立交橋?qū)⒂?2月28日以嶄新的姿態(tài)重新通車。