湖北雨晴防水工程有限公司繼2015年11月26日順利簽約光谷大道（珞喻東路—喻家山北路）防水工程之后，又于2015年11月28日一舉奪得武漢楊泗港快速通道四新段項目工程橋面防水工程，這次總包單位是中建三局第一建設(shè)工程有限公司。雨晴防水蓄勢待發(fā)，正以迅猛之勢在整個防水行業(yè)馳騁。
楊泗港快速通道四新段工程為典型城市橋梁，主線橋全部采用立交高架橋，立交定位互通，呈“十字”形樞紐組合式。楊泗港快速通道四新段(陶家?guī)X立交～國博立交)工程第3標(biāo)段，在跨越江城大道外采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式，全標(biāo)段長約5.67公里，包括跨越四新中路的L5聯(lián)主線鋼箱梁、江城大道立交的L18聯(lián)主線及A匝道L2聯(lián)、C匝道L4聯(lián)鋼箱梁。四新立交方案效果圖。如下：
經(jīng)現(xiàn)場考察，該立交由楊泗港快速通道與南北江城大道相交而成，是服務(wù)漢陽中心區(qū)、是四新地區(qū)及沌口開發(fā)區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，同時也兼顧對楊泗港過江通道的疏解作用。考慮到現(xiàn)場施工的特殊性，雨晴防水采用包工包料的施工方式，運(yùn)用DPS永凝液防水材料進(jìn)行噴涂作業(yè)，引進(jìn)國外進(jìn)口噴涂機(jī)，安排專業(yè)施工人員現(xiàn)場操作。
雨晴防水集團(tuán)任重道遠(yuǎn)，大到整個集團(tuán)，小到一個工程，雨晴公司總經(jīng)理李總親臨現(xiàn)場，視察并指導(dǎo)工作人員操作時應(yīng)注意哪些事項，確保工程的質(zhì)量及施工安全。
雨晴防水集團(tuán)歷經(jīng)風(fēng)雨30余載，不論是公路、橋面還是鐵路、隧道，雨晴防水都秉承“厚德載物，以人為本，創(chuàng)世界品牌，建防水帝國”的企業(yè)經(jīng)營理念，正是這種矜矜業(yè)業(yè)的工作精神，指引著雨晴在防水的道路上不斷進(jìn)步，繼而成為防水行業(yè)的佼佼者。
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